據銅陵市公安局局長鄒河介紹，武漢地鐵從初步調查情況來看，爆炸起因是燃料油品燃燒，不涉及危化品

今年供給側結構性改革的一項重要任務就是要降成本，兩條線路開通總運營裏程達實體經濟方麵，反映比較多的是希望能夠降低能源的成本，以提升製造業的競爭力。武漢地鐵五是關於市場化改革的問題。

第一，兩條線路開通總運營裏程達如何才能使能源變得更經濟。目前我國煤炭行業整個產能規模50多億噸，武漢地鐵從業人數達到四五百萬人，武漢地鐵這樣的一個產業，即便是要頂替，要退出，要超前做出製度性安排，不是說一句話就可以讓它退出就退出的兩條線路開通總運營裏程達原標題：17歲留守少年之死中國青年報·中青在線記者章正來源：中國青年報（2017年02月09日05版）小寶的父親正在整理小寶的遺物。武漢地鐵中國青年報·中青在線記者章正/攝兩條線路開通總運營裏程達聲明中明確“期間並非飲酒死亡”。

（微信公號ID：武漢地鐵fzwb_52165216）對於網傳的“是紀委書記帶領”，武漢地鐵聲明中稱，趙縣紀委書記，於2016年12月29日——31日請年休假（已請示縣委，並報告市紀委）到海南海口市，期間與賈利民相遇，並未飲酒。聲明顯示，兩條線路開通總運營裏程達賈利民，兩條線路開通總運營裏程達男，現任趙縣紀委辦公室主任，於2016年12月27日至2016年12月30日請年休假4天，請假期間賈利民到海南海口儋州市休假，2016年12月30日淩晨2：00許因大麵積心梗搶救無效死亡。” 瑞士《財經報》8日稱，武漢地鐵如果中美經濟關係破裂，美國消費者將付出代價。

兩條線路開通總運營裏程達“最大的輸家將是美國的中產階層。”德國《經理人》雜誌8日稱，武漢地鐵特朗普至今仍未報複中國，因為他知道中國是最強大的對手。如果中國反擊，兩條線路開通總運營裏程達蘋果、耐克、通用汽車將展示美國的脆弱。武漢地鐵美國農民的大豆和小麥將售不出去。

空客將取代波音，大眾將取代通用，“歐洲人成為贏家”。德國新聞電視台8日則說，此前種種跡象證明，中國是特朗普政府的真正對手。

然而，現實是中國直到現在仍“安然無恙”。顯然，這並不是特朗普突然改變對中國的看法，而是在執行中國政策時，更加謹慎務實。盡管目前仍未知特朗普會下什麽命令，有一點是肯定的，華盛頓希望在中國的利益最大化。兩個國家目前缺少爆發“貿易戰”和“政治衝突”的必要條件。

[環球時報駐日本、德國、新加坡特約記者 黃文煒 青木 辛斌 環球時報記者 杜天琦 柳玉鵬] 責任編輯：李鵬昨夜安徽一化工廠發生爆炸，天上一片紅光安徽麵積最小的地級市銅陵，卻是一座化工產業的大城市。2月8日22時50分許，位於安徽銅陵市銅官區一化工廠發生爆炸。根據銅陵官方微博@銅陵發布 稱，銅陵市恒興化工有限責任公司（以下簡稱銅陵市恒興化工）高沸點溶劑罐發生爆炸，經排查目前無人員死亡。

根據銅陵當地市民拍攝的視頻顯示，爆炸時候天上一片紅光。對此，銅陵當地居民吳先生對每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示，爆炸持續了10秒鍾時間，爆炸所發出的火光，讓銅陵市市區猶如白天一樣明亮，“爆炸發生時，工廠兩公裏內的居民都能感受到強烈的震動，我家窗戶玻璃發出很大的震動聲音，一開始以為是地震了，走到窗戶麵前才發現有工廠發生爆炸，爆炸的火爆把整個天空都照的和白天一樣。

”此外，銅陵市宣傳部相關負責人在2月9日淩晨3：30分給每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者發來消息表示，經全體消防官兵施救，火勢在6月8日當晚23：10分得到控製，23：57分徹底撲滅，事故原因正在調查當中。另據銅陵市公安局局長鄒河介紹稱，初步調查情況來看，爆炸起因是燃料油品燃燒，不涉及危化品。

不過，每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者查詢後發現，銅陵市恒興化工實際控製人並不是法人代表章序賢，而是新三板企業紹興貝斯美的實際控製人陳峰。紹興貝斯美為了啟動IPO上市，發行了信托計劃償還銀行貸款，而信托的增信措施就包括銅陵市恒興化工90%的股權質押擔保，所以此次公司發生爆炸，在業內人士看來，或將影響紹興貝斯美的IPO計劃。恒興化工發生爆炸▲圖片來源：銅陵日報社視頻加載中，請稍候...女子要債找不到人 報假警稱“姐姐”被前夫綁架原標題：職業愛情獵頭的本色生活11月28日，愛情獵頭張世婧正在約見姑娘。

她說，現在的女生照片PS太嚴重，推薦給客戶前自己一定要先看看原標題：美國對南海覬覦由來已久 曾秘密潛伏南沙搞測繪[環球時報特約記者 張亦馳] 美國對南海的覬覦由來已久，近日美空軍官方發布的一張老照片，牽扯出了一段鮮為人知的曆史往事。

當事者回憶稱，1956年美軍曾在南海秘密潛伏，對中國南海等地進行非法的大地測量，以便讓飛向亞洲大陸的美國洲際導彈獲得更精準的目標參數。美國空軍官方網站近日公開了一張老照片，記錄了美空軍第1374測繪與製圖中隊的一名士兵於1956年在南沙島礁工作時的場景。

這個故事的主人公名為鮑勃·坎寧安，他曾是一名空軍雷達操縱員。1956年，22歲的坎寧安在空軍服役不久，就跟隨秘密部隊，被派到中國南沙群島的一個“無人小島”上駐守了6個月。

他記得，這個島的名字叫“北危島”。目前北危島東北礁被稱為北子島，由菲律賓控製。北危島西南礁被稱為南子島，被越南所控製。坎寧安等人登島時發現，自己並不是最先進駐該島的人——一支由6名美空軍官兵組成的無線電中繼小組已經駐紮在該島上，最終兩支部隊共同駐紮在一片小樹林裏。

坎寧安的4人團隊和所有的裝備、飲用水、燃料和口糧由直升機從坦克登陸艇的甲板上運送到島礁上。每4到6周由直升機提供一次補給，有時候也會通過空投進行補給。

按照坎寧安的話說，自己是島上心理最脆弱的一個。不過他受過大學教育，所以負責操縱有點技術含量的電台和雷達裝備，這些裝備屬於美國空軍測繪地球的一個絕密項目，他們利用飛機進行大地測量。

安裝有特種裝備的飛機以特殊路線飛行，並對相距數百英裏的地麵站發送電磁脈衝信號進行三角測量。這一數據將計算得出高精度的坐標，最終為洲際彈道導彈提供目標數據。

為了不引起注意，這些人員被命令脫下軍隊的製服，平時工作時都穿便服短褲和帆布鞋、涼鞋和牛仔帽。不過，他們仍然隨時保持警惕，手槍和步槍基本上不離身，因為有情報顯示，海盜和其他威脅會在周圍水域活動。不久後，情報中的“威脅”果然來了：一艘不明炮艇開到島礁附近。它裝備有一門主炮和多挺機槍，火力足以橫掃島上隻有輕武器的美軍。

坎寧安他們最擔心的事情發生了，炮艇似乎發現無人島上有動靜，突然轉頭向島嶼駛來，島上的美軍頓時緊張起來。很快，美軍從懸掛的旗幟判斷，這艘炮艇屬於中國國民黨的部隊。

“不久我們就看到多艘小艇航行到島礁的附近，一些軍官站在小艇上。”坎寧安回憶說，“他們來看看我們是誰以及我們在幹什麽。

”由於不能暴露自己的真實身份和目的，島上的美國人並沒有直接與炮艇上的人員交談，而隻是沿著海岸用棕櫚樹葉拚出USAF（美國空軍的縮寫）。這艘炮艇上的艇員“友善地揮手示意”後就離開了。